东风裕隆破产重整申请获批:负债70亿、需找接盘侠

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  近日消息,有媒体报道称,东风裕隆汽车根据重整程序相关规定正进行公开招商。

  公开资料显示,东风裕隆汽车有限公司成立于2010年12月,由东风汽车与台湾裕隆集团共同合资组建,双方各占公司50%股份,首款车型纳智捷大7SUV 2011年上市,2012年东风裕隆累计销量约3.11万辆,并实现盈利,全年销售收入为64.85亿元。

  此后相继推出大7 MPV等车型,但后来由于各方面原因销量逐渐下滑直至陷入破产重整境地。

  据了解有东风裕隆相关招商负责人表示,目前招商项目还在进行中,但具体情况不方便透露。

  东风裕隆将根据重整司法程序,重新招募车企作为投资人主要招募对象为汽车公司,东风裕隆的重整属于司法重整,按照重整要求,需要车企进入,即便有其他产业的投资人愿意进来,也要拉一个车企作为主体,车企进入之后,可以导入自己的产品。

  公开资料显示,今年4月29日,浙江省杭州市中级人民法院裁定受理东风裕隆提出的破产重整申请。

  公司管理人曾表示,如果招募工作进展顺利的话,预计将在10月底完成重整工作,不顺利则会延期3个月至明年1月份。

  同时其还强调,“现在我们的招募投资人的要求是车企,但不排除招不到车企的话,我们就不保留车企资质,再进行公开招募。”

  据最新公告显示,目前东风裕隆剩余资产包括土地、厂房等不动产、乘用车传统燃油和新能源生产资质、具备完善的整车验证能力,建有试车跑道、排放性能实验室、法规动力实验室、整车VOC检测试验室、车辆整备间、新能源试验室、新车试制车间、三坐标室等,已建成六大车间、研发中心及保税仓库,具备12万辆年产能规模。

  不过需要注意的是,东风裕隆负债已经高达70亿元,且资产的估值暂时还不确定。


标签: 纳智捷 东风裕隆 车企

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